中国经济高质量发展动力足 已成全球经济增长“引擎”

美国飞虎队家族后人、鼓岭历史文化研究者穆言灵感慨地说：习主席与我们都是民间友谊的积极推动者，特别感谢习主席提升了中美两国人民之间友谊的重要性，这份友谊关乎未来。

听了老师的课，我觉得我也能当老板。今年以来，当地已培训608人次，200余人取得电子商务师职业技能等级证书。

接地气的商品快速走向更广阔的市场。我们改良后的10多口地锅一天可以蒸制5万个馒头，基本可以满足客户下单需求。据新蔡县商务局电商服务中心提供的2023年新蔡县电子商务交易额数据显示，1月至9月，全县农村产品网络零售额达23.5亿元，农产品网络零售额达19.8亿元。近年来，手工红薯粉、地锅馒头、千层底鞋垫、木制品等来自广袤农村的产品在全国各大城市都已屡见不鲜。政策加码畅通服务渠道在电商经济的滚滚浪潮中，新蔡县积极响应乡村振兴电商助农等发展战略，提前部署实施电子商务进农村工作，积极探索、整合本地网络资源，搭建政府赋能、企业生产、主播带货、物流畅通、群众受益的新型电商平台。

县里也给了我们不少支持，现在生产稳定、运费划算、物流畅通，成本稳定了，效益更高了。位于河南驻马店新蔡县的八零年代食品有限公司直播间内，一名主播正对着10多部手机在各类平台上进行直播。郑州国际陆港建设也成为推动交通区位优势向枢纽经济优势转变的重要举措。

郑州北站调度车间值班站长 聂佩哲：我们这里的主要任务就是将全国各个方向到达的货物列车进行改编作业，再根据货物方向重新编组，由郑州北站发往全国各地。青岛港捷运通物流有限公司河南分公司总经理 季振中：截至今年10月底，物流集团已累计发运3万余标箱货物。今天播出第一期《钢铁驼队驰骋万里》。许昌鄢陵振德医疗有限公司物流经理 徐建：像这些货物，我们以前都是通过公、海运输的方式，自2013年郑州陆港开通以后，海铁联运因为其费用更低，时效性更好，大大提升了我们在海外市场的竞争力，铁海联运的运输方式已经占到了我们运输中的65%

如何将区位交通优势转化为物流产业优势，近年来，河南按照构建大枢纽、发展大物流、形成大产业的发展思路，着力打造枢纽经济，吸引物流、人流、资金流在河南大规模集散、整合。与从四面八方来，往四面八方去的郑州北站不同，郑州圃田车站则肩负了更多出海重任。

其中，高铁里程达2176公里，实现市市通高铁。青岛港捷运通物流有限公司河南分公司总经理 季振中：截至今年10月底，物流集团已累计发运3万余标箱货物。货物运输种类和货物集纳半径大幅拓展，物流枢纽建设取得明显进展。许昌鄢陵振德医疗有限公司物流经理 徐建：像这些货物，我们以前都是通过公、海运输的方式，自2013年郑州陆港开通以后，海铁联运因为其费用更低，时效性更好，大大提升了我们在海外市场的竞争力，铁海联运的运输方式已经占到了我们运输中的65%。

《河南新闻联播》推出物流河南系列报道，聚焦河南公路、水运、空运、铁运四种交通方式，全方位多角度展现枢纽经济赋能河南高质量发展。下一步将利用好港口的供应链服务体系，打造铁路精品班列，服务河南广大进出口企业。这里就是京广、陇海两大铁路干线的交会处郑州北站——亚洲作业量最大的列车编组站，被誉为中国铁路的货运心脏。河南广电大象新闻记者 胡靖雯：这里是郑州国际陆港铁路集装箱中心站，工作人员正在进行集装箱装车，马上这些满载着农产品和机械设备等货物的列车就要发车了，大约1天后能到达青岛港、再通过海运运往欧洲各国。

根据河南省十四五现代物流业发展规划，未来河南将进一步推动铁路专用线存量设施整合，建设高铁货运设施，探索开展空铁联运业务。从空中俯瞰郑州北车站，它就像一个大型的货车超市，这里每3分钟就到发一列货物列车，平均每天要分拣2万多辆货车。

不卖关子了，我来告诉大家吧，一共有73条股道。发展大物流，带动大产业。

作为全国首个建成米字形高铁网的省份——河南目前全省铁路运营里程已经超过6700公里。我们正在谋划河南省1+4+N的物流网络布局规划，以航空港站高铁多式联运项目为核心，也在洛阳、南阳、周口、信阳等来布局我们的高铁物流基地，助力我们河南省物流行业到一个新的台阶。根据规划，河南将深入推进班列十产业联动发展计划，强化铁路与全省各地开发区、物流园区、海关特殊监管区域合作，大力招引陆港偏好型产业，加快布局进口商品集散中心及加工基地。河南广电大象新闻记者 胡靖雯：1股、2股、3股、4股、5股...站在这里根本数不清有多少条股道。力争到 2025 年中欧班列（郑州）国际直达线路超过 10 条。来自省内和全国各地的货物，从这里走向一带一路沿线国家。

河南铁建投物流有限公司董事长 谢立伟：高铁物流具备低成本、高时效、准时性、全天候的这样一个优势，目前物流行业已经达成了用高铁+多式联运的这样一个物流发展的新格局。建成 20 个以上多式联运型货运枢纽（物流园区），开通 35 条以上多式联运示范线路。

今天播出第一期《钢铁驼队驰骋万里》。如何变流量为留量，2022年4月，河南省推出《十四五现代物流业发展规划》，明确提出到2025年，现代物流强省建设取得突破性进展。

铁路运输具有安全程度高、运输能力大、运输成本低等优点，是大宗货物运输的主力。以郑州为支点，铁路3小时覆盖我国7.9亿人口和58%的经济总量。

而河南交通的核心优势就是四通八达的铁路网络。郑州国际陆港建设也成为推动交通区位优势向枢纽经济优势转变的重要举措。以班列为基点，国际陆港功能也不断拓展，粮食、汽车、肉类等口岸业务纷纷落地。习近平总书记在河南考察时提出希望河南建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，为丝绸之路经济带多作贡献。

而依托强大的米字形高铁网络布局，河南还将抢滩高铁物流大蓝海，进一步提高境内货物集结能力和效率。新飞电器副总经理 刘斌：从去年开始，我们迅速利用了一带一路，拓展了乌兹别克斯坦、土库曼斯坦等国家，从去年8月份到目前，我们出口的有150货柜，都是通过这个（中欧）班列出去的，这对我们整体的（对外）销售贡献了，从原来是0到现在能占到我们整个比例7%左右。

2022年，河南首次提出围绕投资、消费、出口、物流四个拉动做文章，物流作为基础性、战略性、先导性产业的地位进一步强化。如今，河南全省共开通23条铁路站点至沿海主要港口的海铁联运班列线路。

郑州北站调度车间值班站长 聂佩哲：我们这里的主要任务就是将全国各个方向到达的货物列车进行改编作业，再根据货物方向重新编组，由郑州北站发往全国各地。10月24日，中欧班列（中豫号）累计开行突破1万列，覆盖欧亚40个国家，140余个城市，已成为助力豫货出海的快速通道

11月25日，28只国家一级重点保护野生动物东方白鹳现身河南丹江湿地国家级自然保护区。此次河南丹江湿地国家级自然保护区监测到的东方白鹳数量高达28只，属较大的越冬迁徙种群，在我省罕见，对于后续研究东方白鹳的迁徙路线及越冬栖息地的选择有着重要意义。河南位于东方白鹳迁徙通道上，系重要的驿站。近年来，淅川县作为南水北调中线工程核心水源区和渠首所在地，牢记习近平总书记殷殷嘱托，把水源区生态环境保护工作摆在重中之重。

河南省鸟类学会理事长、郑州师范学院教授李长看说。但并不是东方白鹳主要越冬地，仅在黄河湿地、商丘黄河故道等部分区域有越冬记录。

其体态优美，成鸟体长超过1米，黑翅白体，赤脚长喙，栖息于开阔的沼泽、湖泊和潮湿草地。随着湿地生态环境持续向好，丹江湿地国家级自然保护区已监测发现国家一级重点保护野生动物10种。

东方白鹳：成鸟体长超过1米黑翅白体，赤脚长喙栖息于开阔的沼泽、湖泊和潮湿草地。今年，丹江湿地已迎来越冬水鸟2万余只，其中，青头潜鸭已连续5年稳定前来越冬。